পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
ব্র্যান্ড: | নন্টে | মডেল: | LH10t-22 মি |
---|---|---|---|
সনদপত্র: | ISO9001:2008 | ওয়ারেন্টি: | 1 ২ মাস |
উৎপত্তি: | ঝেজিয়াং, চীন | কুলোর: | কাস্টমাইজেশন |
ক্ষমতা: | 10 টন | স্প্যান: | 22 মি |
লক্ষণীয় করা: | ওভারহেড বৈদ্যুতিক ক্রেন,ডিজাইন ওভারহেড ক্রেন,iso9001 বৈদ্যুতিক ভ্রমণ ওভারহেড ক্রেন |
কর্মশালায় LH 10T-20m ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন
কর্মশালায় LH 10T-20m ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন।যখন ভারী লোড এবং প্রশস্ত স্প্যানের প্রয়োজন হয়, তখন ডাবল বিম বৈদ্যুতিক ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেনগুলি তাদের শক্তি প্রয়োগ করতে পারে।তারা দুটি টর্শন-মুক্ত বক্স গার্ডার নিয়ে গঠিত।এটি ভারী ভার উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত করে তোলে।
ডাবল গার্ডার ওভারহেড ইন্ডাস্ট্রিয়াল ক্রেন শক্তিশালী ভারবহন, প্রশস্ত স্প্যান এবং বিভিন্ন মডেলের সামগ্রিক স্থায়িত্ব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, একই ক্ষমতা সহ একক গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনের সাথে গুণমানটি আরও ভাল।এগুলি 50T পর্যন্ত লোড ক্ষমতা এবং 35 মিটার পর্যন্ত স্প্যান সহ উপলব্ধ।আর্টিকুলেটেড শেষ ক্যারেজ জয়েন্টগুলি ট্র্যাকের সাথে চারটি চাকার ইতিবাচক যোগাযোগ নিশ্চিত করে।ফিক্সিং ব্যবস্থার পরিসীমা নতুন ভবনের পাশাপাশি বিদ্যমান বিল্ডিংগুলিতে ডবল গার্ডার ভ্রমণকারী ক্রেনগুলির যথাযথ সংহতকরণের অনুমতি দেয়।অন্য সব ধরনের ডাবল গার্ডার ট্রাভেলিং ক্রেনের মতোই, প্রধান গার্ডারের প্রোফাইলগুলি কম্পিউটার ব্যবহার করে সর্বোত্তমভাবে তৈরি করা হয় যাতে ন্যূনতম ডেড-ওয়েট সহ সর্বাধিক কার্যক্ষমতা অর্জন করা যায়।আর্থিক সুবিধা আছে যে একটি সুবিধা.
উৎপত্তি স্থল: |
ঝেজিয়াং, চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: |
নন্টে |
মডেল নম্বার: |
LH10t-22 মি |
সার্টিফিকেশন: |
ISO9001:2008 |
সর্বোচ্চলোড উত্তোলন |
10t |
স্প্যান |
22 |
উচ্চতা উত্তোলন |
9 |
ক্রেন ভ্রমণ গতি |
-- |
ট্রলি ভ্রমণ গতি |
-- |
উত্তোলন সহ ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন নিম্নলিখিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়:
নকশা বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত:
ডিজাইন:
কমপ্যাক্ট মাত্রা, কম ওজন, পরিচালনা করা সহজ এবং বজায় রাখা সহজ, উপাদানগুলির মধ্যে সরাসরি ফিট সহ মডুলার ডিজাইন
গঠন:
ব্রিজ গার্ডার, শেষ গাড়ি, কাঁকড়া ফ্রেম বক্স প্লেট ডিজাইন / ঘূর্ণিত বিভাগ থেকে তৈরি।প্রয়োজনে সেতু এবং শেষ গাড়ির সমস্ত বাট ওয়েল্ডিং জয়েন্টগুলির 100% রেডিওগ্রাফি সরবরাহ করা যেতে পারে।
মোটর:
নান্টে ক্রেন মার্জিত একটানা কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম সেকশন, ইন্টিগ্রেটেড সেফটি ব্রেক ইনসুলেশন ক্লাস F, IP54 সুরক্ষা সহ বলিষ্ঠ নলাকার/কোনিকাল রটার পোল-চেঞ্জিং মোটর ব্যবহার করে।
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ এবং রিমোট কন্ট্রোল -
আমরা একটি ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য হিসাবে স্টেপলেস গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য উত্তোলন, ক্রস ট্র্যাভেল, দীর্ঘ ভ্রমণে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ অফার করি।আমরা দুর্গম এবং বিপজ্জনক এলাকায় অ্যাপ্লিকেশনের জন্য রেডিও রিমোট কন্ট্রোল ক্রেন সরবরাহ করি।
ব্রেক:
শ্যাফ্ট এক্সটেনশনে 150% বা তার বেশি টর্কের ফেইলসেফ ম্যাগনেটিক বা হাইড্রোলিক ব্রেক লাগানো হয়।হেভি ডিউটি ক্রেনগুলির জন্য ব্যর্থ নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে একটি দ্বিতীয় ব্রেক মাউন্ট করা যেতে পারে।
নিয়ন্ত্রণ:
মেঝে থেকে দুল নিয়ন্ত্রণ, মাস্টার কন্ট্রোল সুইচ, ড্রাইভারের কেবিনে মাস্টার কন্ট্রোলার প্রদান করা যেতে পারে।রেডিও রিমোট কন্ট্রোল অনুরোধে প্রদান করা যেতে পারে.
বৈদ্যুতিক প্যানেল:
মডুলার ডিজাইন, একটি খুব বিস্তৃত অপারেটিং পরিসীমা কভার করে।সিস্টেমগুলি ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ফিউজলেস সার্কিটরি, ডাক্টেড ওয়্যারিং এবং নন-স্ক্রুড টার্মিনাল সহ।অগ্রহণযোগ্য ওভারলোডিংয়ের বিরুদ্ধে কার্যকর সুরক্ষা প্রদানের জন্য প্রতিটি ড্রাইভ গ্রুপ একটি মোটর ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।
পেইন্টিং:
সমাবেশের আগে প্রতিটি উপাদান এবং অংশ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে স্ক্রাব করা হয় এবং দুটি কোট প্রাইমার দিয়ে এবং পরীক্ষার পর দুটি কৃত্রিম এনামেল দিয়ে আঁকা হয়।
সীমা সুইচ:
ওভার হোস্টিং এবং হুক ওভার কমানো প্রতিরোধ করতে।
সাধারণ অঙ্কন বা স্কেচ বা খসড়া অঙ্কন
প্রযুক্তিগত পরামিতি
সামর্থ্য |
স্প্যান |
উচ্চতা উত্তোলন |
শক্তি |
দীর্ঘ ভ্রমণ প্রক্রিয়া |
ক্রস ট্রাভেল মেচাসিম |
|||||||
পেন্ডেন্ট |
কেবিন |
উত্তোলনের ধরন |
উত্তোলন গতি |
ভ্রমণ গতি |
||||||||
গতি |
মোটর |
শক্তি |
গতি |
মোটর |
গতি |
|
|
|
||||
t |
মি |
|
মি/মিনিট |
মডেল |
কিলোওয়াট |
মি/মিনিট |
মডেল |
কিলোওয়াট |
|
মি/মিনিট |
||
5 |
7.5 |
6;9;12; |
3P এসি 380V 50Hz |
28.72 |
YSE802-4D |
2×0.8 |
42.9 |
YSE90L-4D |
2×1.5 |
CD1(MD1)5-(6, 9, 12)-A2 |
৮;৮/০.৮ |
17 |
10.5 |
||||||||||||
13.5 |
||||||||||||
16.5 |
||||||||||||
19.5 |
||||||||||||
22.5 |
||||||||||||
10 |
7.5 |
YSE90L-4D |
2×1.5 |
CD1(MD1)10-(6, 9, 12)-A2 |
7;7/0.7 |
|||||||
10.5 |
||||||||||||
13.5 |
||||||||||||
16.5 |
||||||||||||
19.5 |
||||||||||||
22.5 |
||||||||||||
রেল দিয়া। |
পদধ্বনি প্রস্থ |
সর্বোচ্চ চাকা বোঝা |
মোট ওজন |
মাত্রা |
|
|||||||
কে |
ডব্লিউ |
এল |
L1 |
এইচ |
H1 |
H2 |
জ |
|
||||
|
||||||||||||
মিমি |
কে.এন |
t |
মিমি |
|
||||||||
Ф300 |
37-70 |
34.43 |
4.9 |
1500 |
3000 |
3550 |
120 |
1163 |
781 |
578 |
-3 |
|
38.04 |
5.86 |
17 |
|
|||||||||
40.9 |
৬.৭৮ |
107 |
|
|||||||||
44.13 |
7.98 |
187 |
|
|||||||||
47.17 |
9.2 |
267 |
|
|||||||||
50.28 |
10.7 |
347 |
|
|||||||||
57.28 |
5.6 |
121 |
1374 |
863 |
620 |
47 |
|
|||||
৬২.৬৮ |
৬.৬৮ |
187 |
|
|||||||||
৬৭.৩৮ |
৮.০৪ |
277 |
|
|||||||||
72.03 |
9.65 |
427 |
|
|||||||||
76.66 |
11.37 |
527 |
|
|||||||||
80.99 |
13.05 |
607 |
|
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr.Sand Zheng
টেল: +8613777374607