পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
| ব্র্যান্ড: | Nante | মডেল: | LH10t |
|---|---|---|---|
| প্রত্যয়ন পত্র: | ISO9001: 2008 | ওয়ারান্টীর: | ১২ মাসের |
| বংশোদ্ভূত: | Zhejiang, চীন | Coulour: | কাস্টমাইজেশন |
| ধারণক্ষমতা: | 10 টন | বিঘত: | 10.5-24.5m |
| লক্ষণীয় করা: | manual overhead crane,design overhead crane |
||
এলইডি লোড ডিসপ্লেয়ার সহ ওয়ার্কশপে 10 টি ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন হলুদ রঙ
ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন বর্তমানে একটি বহুল ব্যবহৃত লিফটিং মেশিন যা মূলত চারটি অংশ নিয়ে গঠিত: মূল গার্ডার (দুই টুকরা), শেষ গহনা (দুটি টুকরা), ট্রলি এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম। বক্স সেকশন, ওয়াকিং প্ল্যাটফর্ম, হ্যান্ড্রাইল এবং কন্ট্রোল রুমের মূল গার্ডার এবং শেষ গাড়ীর সমন্বয়ে গঠিত ক্রেনটি ক্রেনের মূল ভারবহন সংস্থা, যার উপরে ট্রলি রাখা হয়েছে। উত্তোলন ইস্পাত প্লেট দ্বারা ঝালাই একটি অনমনীয় ফ্রেম হয় উপরের বিমানটি মূল উত্তোলন প্রক্রিয়া, সহায়ক উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং ট্রলি চলমান প্রক্রিয়াতে সজ্জিত থাকে, যখন ক্রেনের চলমান প্ল্যাটফর্মে ক্রেন চলমান ব্যবস্থাটি সাজানো হয়; বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি প্রধানত ক্রেন এবং কন্ট্রোল রুমের হাঁটার প্ল্যাটফর্মে স্থাপন করা হয় এবং বিশেষ পরিবাহী প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে ক্রেনের প্রধান স্যুইচটিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ চালু করা হয়। উত্তোলন প্রক্রিয়া মোটর, হ্রাসকারী, ড্রাম গ্রুপ, ইস্পাত তারের দড়ি, পালি গ্রুপ, হুক গ্রুপ এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত। মোটর দ্বারা উত্পাদিত ড্রাইভিং শক্তি ব্যবহার করা হলে, হুক উঠে বা পড়ে এবং উত্তোলিত ওজন ততক্ষণে বৃদ্ধি পায় বা সে অনুযায়ী পড়ে যায়।
প্রধান বৈশিষ্ট্য:
1. ন্যান্টে ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন এফইএম স্ট্যান্ডার্ড অনুসরণ করে।
2. Nante ডিজাইন এবং ভারী ওজন শক্তি, শক্তি এবং স্থায়িত্ব সঙ্গে হালকা ওজন নির্মাণ সমন্বয় করে যা প্রধান গার্ডার গড়া।
৩. ডাবল গার্ডার উত্তোলন বা ডানা ব্যবহার করতে পারেন যা এম 7 ডিউটি গ্রুপ পর্যন্ত অর্জন করতে পারে।
৪. ন্যান্তে বোগি প্রান্তের গাড়ি ব্যবহার করুন যা ক্রেনের দীর্ঘ ভ্রমণকে দীর্ঘ প্রান্তের গাড়ীর চেয়ে আরও মসৃণ করে তুলবে।
৫. কন্ট্রোল প্যানেল আইইসি স্ট্যান্ডার্ড অনুসরণ করে এবং উত্তোলন, দীর্ঘ ভ্রমণ এবং ক্রস ট্র্যাভেল এর জন্য সমস্ত ইনভার্টার নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করতে পারে।
Load. লোড লিমিটেড সুইচ, আবর্তনীয় সীমিত সুইচ, ক্রস লিমিটেড সুইচ ব্যতীত ড্যান্ট সুরক্ষার জন্য ড্যান্ট ব্রেক সিস্টেম এবং দ্বৈত উচ্চতা সীমাবদ্ধকারী নকশা করতে পারে।
ডিজাইন বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:
ডিজাইন:
কমপ্যাক্ট মাত্রা, কম ওজন, পরিচালনা করা সহজ এবং বজায় রাখা সহজ, উপাদানগুলির মধ্যে সরাসরি ফিট করে মডুলার ডিজাইন
গঠন:
ব্রিজ গার্ডার, এন্ড ক্যারিজ, ক্র্যাব ফ্রেম বক্স প্লেট ডিজাইন / রোলড সেকশন থেকে তৈরি। প্রয়োজনে ব্রিজ এবং শেষের গাড়িগুলির সমস্ত বাট ওয়েল্ডিং জয়েন্টগুলির 100% রেডিওগ্রাফি সরবরাহ করা যেতে পারে।
MOTORS:
নান্তে ক্রেন দৃ e় নলাকার / শঙ্কু রোটার মেরু পরিবর্তনশীল মোটর মার্জিত অবিচ্ছিন্ন castালাই অ্যালুমিনিয়াম বিভাগ, সংহত সুরক্ষা ব্রেক নিরোধক বর্গ এফ, আইপি 54 সুরক্ষা সহ ব্যবহার করে with
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ এবং রিমোট কন্ট্রোল -
আমরা istingচ্ছিক বৈশিষ্ট্য হিসাবে ধাপে ধাপে গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য উত্তোলন, ক্রস ভ্রমণ, দীর্ঘ ভ্রমণেও ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সরবরাহ করি Drive আমরা অ্যাক্সেসযোগ্য এবং বিপজ্জনক অঞ্চলে অ্যাপ্লিকেশনের জন্য রেডিও রিমোট কন্ট্রোল ক্রেন সরবরাহ করি।
ব্রেক:
ফেইলসেফ চৌম্বকীয় বা হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি 150% টর্ক বা তার বেশি শাফট এক্সটেনশনে লাগানো হয়েছে। ভারী শুল্কের ক্রেনগুলির জন্য ফেল্সেফ অপারেশন নিশ্চিত করতে দ্বিতীয় ব্রেক লাগানো যেতে পারে।
নিয়ন্ত্রণসমূহ:
ফ্লোর থেকে দুল নিয়ন্ত্রণ, মাস্টার কন্ট্রোল সুইচ, ড্রাইভারের কেবিনে মাস্টার কন্ট্রোলার সরবরাহ করা যেতে পারে। অনুরোধে রেডিও রিমোট কন্ট্রোল সরবরাহ করা যেতে পারে।
বৈদ্যুতিক প্যানেল:
মডুলার ডিজাইন, একটি বিস্তৃত অপারেটিং পরিসীমা আবরণ। সিস্টেমগুলি ফিউজলেস সার্কিটরি, ডেকেড ওয়্যারিং এবং নন-স্ক্রুড টার্মিনালগুলির সাথে ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন সহজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রতিটি ড্রাইভ গ্রুপ অগ্রহণযোগ্য ওভারলোডিংয়ের বিরুদ্ধে কার্যকর সুরক্ষা সরবরাহ করতে মোটর ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।
পেন্টিং:
প্রতিটি উপাদান এবং অংশ পুরোপুরি স্ক্র্যাব করা হয় এবং সমাবেশের আগে দুটি কোট প্রাইমার এবং টেস্টিংয়ের পরে সিন্থেটিক এনামেলের দুটি কোট দিয়ে আঁকা হয়।
সীমাবদ্ধ সুইচস:
অতিরিক্ত উত্তোলন ও হুক কমিয়ে আটকানো
সাধারণ অঙ্কন বা স্কেচ বা খসড়া অঙ্কন
প্রযুক্তিগত পরামিতি
সামর্থ্য | বিঘত | উত্তোলন উচ্চতা | ক্ষমতা | দীর্ঘ ভ্রমণ যান্ত্রিকতা | ক্রস ট্র্যাভেল মেছসিম | |||||||
দুল | কেবিন | উত্তোলন প্রকার | উদ্ধরণ গতি | ভ্রমণ গতি | ||||||||
গতি | মোটর | ক্ষমতা | গতি | মোটর | গতি |
|
|
| ||||
টি | মি |
| মিঃ / মিনিট | মডেল | কিলোওয়াট | মিঃ / মিনিট | মডেল | কিলোওয়াট |
| মিঃ / মিনিট | ||
5 | 7.5 | 6; 9; 12; | 3 পি এসি 380V 50Hz | 28,72 | YSE802-4D | 2 × 0.8 | 42.9 | YSE90L-4D | 2 × 1.5 | সিডি 1 (এমডি 1) 5- (6, 9, 12) -এ 2 | 8; 8 / 0.8 | 17 |
10.5 | ||||||||||||
13.5 | ||||||||||||
16.5 | ||||||||||||
19.5 | ||||||||||||
22.5 | ||||||||||||
10 | 7.5 | YSE90L-4D | 2 × 1.5 | সিডি 1 (এমডি 1) 10- (6, 9, 12) -এ 2 | 7; 7 / 0.7 | |||||||
10.5 | ||||||||||||
13.5 | ||||||||||||
16.5 | ||||||||||||
19.5 | ||||||||||||
22.5 | ||||||||||||
রেল দিয়া। | পদধ্বনি প্রস্থ | সর্বোচ্চ। চাকা ভার | মোট ওজন | মাত্রা |
| |||||||
কে | ওয়াট | এল | এটি L1 | এইচ | এইচ 1 | ও H2 | জ |
| ||||
| ||||||||||||
মিমি | কে এন | টি | মিমি |
| ||||||||
Ф300 | 37-70 | 34,43 | 4.9 | 1500 | 3000 | 3550 | 120 | 1163 | 781 | 578 | -3 |
|
38,04 | 5.86 | 17 |
| |||||||||
40.9 | 6,78 | 107 |
| |||||||||
44,13 | 7,98 | 187 |
| |||||||||
47,17 | 9.2 | 267 |
| |||||||||
50,28 | 10.7 | 347 |
| |||||||||
57,28 | 5.6 | 121 | 1374 | 863 | 620 | 47 |
| |||||
62,68 | 6.68 | 187 |
| |||||||||
67,38 | 8.04 | 277 |
| |||||||||
72,03 | 9,65 | 427 |
| |||||||||
76,66 | 11,37 | 527 |
| |||||||||
80,99 | 13,05 | 607 |
| |||||||||
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr.Sand Zheng
