|
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
| উত্তোলন ক্ষমতা: | 10-50 | উচ্চতা উত্তোলন: | ৬-১৮ |
|---|---|---|---|
| স্প্যান: | 7.5-25.5 | ওয়ার্কিং সিস্টেম: | A3-A5 |
| শক্তির উৎস: | তিন-ফেজ AC 50HZ 380V | কাজের পরিবেশের তাপমাত্রা: | 0~40 |
| লক্ষণীয় করা: | A5 ডিউটি ডাবল গার্ডার হোস্ট ক্রেন,গুদাম ডাবল গার্ডার হোস্ট ক্রেন,আইএসও ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন |
||
যখন ভারী বোঝা এবং প্রশস্ত স্প্যানগুলি প্রয়োজন হয়, ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেনগুলি তাদের শক্তি দেখায়। এগুলিতে দুটি টোরশন-মুক্ত বক্স গার্ডার থাকে। এটি তাদের 50 টির বেশি লোড উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য এবং 35 মিলিয়নেরও বেশি স্প্যানের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেনগুলি 50 টি অবধি লোড সক্ষমতা এবং 35 মিটার পর্যন্ত স্প্যান সহ উপলব্ধ। আর্টিকুলেটেড এন্ড ক্যারেজ জোড়গুলি ট্র্যাকের সাথে সমস্ত চার চাকার ইতিবাচক যোগাযোগ নিশ্চিত করে। ফিক্সিংয়ের ব্যবস্থার পরিসীমা নতুন ভবনগুলির পাশাপাশি বিদ্যমান বিল্ডিংগুলিতে ডাবল গার্ডার ট্র্যাভেল ক্রেনগুলির যথাযথ সংহতকরণের অনুমতি দেয়। অন্যান্য সমস্ত ধরণের ডাবল গার্ডার ট্র্যাভেল ক্রেনের সাথে, মূল গার্ডারের প্রোফাইলগুলি কম্পিউটার ব্যবহার করে সর্বোত্তমভাবে উত্পাদিত হয় যাতে সর্বনিম্ন মৃত-ওজন সহ সর্বাধিক কার্য সম্পাদন করা যায়। আর্থিক সুবিধা রয়েছে এমন একটি সুবিধা।
Hoist সহ ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন নিম্নলিখিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়:
1. মেরামত করার দোকানগুলির জন্য হালকা শুল্ক ক্রেন, হালকা সমাবেশ কার্যক্রম, পরিষেবা ভবন, হালকা গুদাম, যেখানে পরিষেবার প্রয়োজনীয়তা খুব কম হয়।
2. মেশিনের দোকানগুলির জন্য মাঝারি শুল্ক ক্রেন এবং সাধারণ শিল্প অভ্যন্তরীণ এবং বহিরঙ্গন উভয় প্রয়োগ।
৩. স্টিল মিল এবং অন্যান্য ভারী মেশিন শপ, স্টিলের গুদাম, ভারী মনগড়া দোকান, কাগজ কল ইত্যাদির জন্য অতিরিক্ত স্কিপ ইয়ার্ড, সার উদ্ভিদ এবং আনয়ন চুল্লি জন্য চৌম্বক এবং বালতি অপারেশন সহ অতিরিক্ত ভারী শুল্ক ক্রেন।
৪. স্টিল মিল এবং অন্যান্য ভারী ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য অতিরিক্ত ভারী শুল্ক ক্রেন। অনুরোধে গরম ধাতব অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য ডিজাইন করা ক্রেন es
ডিজাইন বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:
ডিজাইন:
কমপ্যাক্ট মাত্রা, কম ওজন, পরিচালনা করা সহজ এবং বজায় রাখা সহজ, উপাদানগুলির মধ্যে সরাসরি ফিট করে মডুলার ডিজাইন
গঠন:
ব্রিজ গার্ডার, এন্ড ক্যারিজ, ক্র্যাব ফ্রেম বক্স প্লেট ডিজাইন / রোলড সেকশন থেকে তৈরি। প্রয়োজনে ব্রিজ এবং শেষের গাড়িগুলির সমস্ত বাট ওয়েল্ডিং জয়েন্টগুলির 100% রেডিওগ্রাফি সরবরাহ করা যেতে পারে।
MOTORS:
নান্তে ক্রেন দৃ e় নলাকার / শঙ্কু রোটার মেরু-পরিবর্তনশীল মোটর ব্যবহার করে মার্জিত অবিচ্ছিন্ন castালাই অ্যালুমিনিয়াম বিভাগগুলি, ইন্টিগ্রেটেড সুরক্ষা ব্রেকের নিরোধক শ্রেণি F, IP54 সুরক্ষা সহ।
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ এবং রিমোট কন্ট্রোল:
আমরা istingচ্ছিক বৈশিষ্ট্য হিসাবে ধাপে ধাপে গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য উত্তোলন, ক্রস ভ্রমণ, দীর্ঘ ভ্রমণেও ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সরবরাহ করি offer আমরা অ্যাক্সেসযোগ্য এবং বিপজ্জনক অঞ্চলে অ্যাপ্লিকেশনের জন্য রেডিও রিমোট কন্ট্রোল ক্রেন সরবরাহ করি।
ব্রেক
ফেইলসেফ চৌম্বকীয় বা হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি 150% টর্ক বা তার বেশি শাফট এক্সটেনশনে লাগানো হয়েছে। ভারী শুল্কের ক্রেনগুলির জন্য ফেল্সেফ অপারেশন নিশ্চিত করতে দ্বিতীয় ব্রেক লাগানো যেতে পারে।
নিয়ন্ত্রণ
ফ্লোর থেকে দুল নিয়ন্ত্রণ, মাস্টার কন্ট্রোল সুইচ, ড্রাইভারের কেবিনে মাস্টার কন্ট্রোলার সরবরাহ করা যেতে পারে। অনুরোধে রেডিও রিমোট কন্ট্রোল সরবরাহ করা যেতে পারে।
বৈদ্যুতিক প্যানেল:
মডুলার ডিজাইন, একটি বিস্তৃত অপারেটিং সীমা covering সিস্টেমগুলি ফিউজলেস সার্কিটরি, ডেকেড ওয়্যারিং এবং নন-স্ক্রুড টার্মিনালগুলির সাথে ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন সহজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রতিটি ড্রাইভ গ্রুপ অগ্রহণযোগ্য ওভারলোডিংয়ের বিরুদ্ধে কার্যকর সুরক্ষা সরবরাহ করতে মোটর ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।
পেন্টিং:
প্রতিটি উপাদান এবং অংশ পুরোপুরি স্ক্র্যাব করা হয় এবং সমাবেশের আগে দুটি কোট প্রাইমার এবং টেস্টিংয়ের পরে সিন্থেটিক এনামেলের দুটি কোট দিয়ে আঁকা হয়।
সীমাবদ্ধ সুইচস:
অতিরিক্ত উত্তোলন ও হুক কমিয়ে আটকানো
| উইঞ্চের সাথে ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেনের প্রযুক্তিগত পরামিতি | |||||||||||||||||||||||||||
| সামর্থ্য | 5 | 10 | 16 / 3.2 | ||||||||||||||||||||||||
| স্প্যানের (ড) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||
| সর্বোচ্চ। উত্তোলন উচ্চতা (মি) | মেইন হুক | 16 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
| অক্স। হুক | - | 18 | |||||||||||||||||||||||||
| গতি (মি / কমপক্ষে) | উত্তোলন প্রক্রিয়া | প্রধান | A5 | 11 | 7,56 | 7.9 | |||||||||||||||||||||
| থেকে A6 | 15.5 | 13.3 | 13 | ||||||||||||||||||||||||
| অক্স। | A5 | - | 19.7 | ||||||||||||||||||||||||
| থেকে A6 | - | 19.7 | |||||||||||||||||||||||||
| ক্রস ট্র্যাভেল মেকানিজম | 37 | 43 | 44.6 | ||||||||||||||||||||||||
| দীর্ঘ ভ্রমণ যান্ত্রিকতা | A5 | 89 | 91 | 90 | 91 | 84 | 84 | 87 | |||||||||||||||||||
| থেকে A6 | 115,5 | 116,8 | 115,5 | 116,8 | 112.5 | 112 | 101 | ||||||||||||||||||||
| মোটর (প্রকার / কিলোওয়াট) | উত্তোলন প্রক্রিয়া | প্রধান | A5 | YZR160L-6Z / 13 | YZR180L-8Z / 13 | YZR225M-8Z / 26 | |||||||||||||||||||||
| থেকে A6 | YZR180L-6Z / 15 | YZR200L-6Z / 22 | YZR250M1-6 / 37 | ||||||||||||||||||||||||
| অক্স। | - | - | YZR160L-6Z / 13 | ||||||||||||||||||||||||
| ক্রস ট্র্যাভেল মেকানিজম | YZR112M-6Z / 1.8 | YZR132M-6Z / 2.5 | YZR132M2-6 / 4 | ||||||||||||||||||||||||
| দীর্ঘ ভ্রমণ যান্ত্রিকতা | A5 | YZR132M2-6 / 2 × 4 | YZR160M1-6 / 2 × 6.3 | YZR132M2-6 / 2 × 4 | YZR160M1-6 / 2 × 6.3 | YZR160M1-6 / 2 × 6.5 | YZR160M2-6 / 2 × 8.5 | ||||||||||||||||||||
| থেকে A6 | YZR160M1-6 / 2 × 5.5 | YZR160M2-6 / 2 × 7.5 | YZR160M1-6 / 2 × 5.5 | YZR160M2-6 / 2 × 7.5 | YZR160M2-6 / 2 × 7.5 | YZR160L-6/2 × 11 | |||||||||||||||||||||
| ওজন (টি) | ট্রলিবাস | A5 | 1.81 | 3.36 | 6.3 | ||||||||||||||||||||||
| থেকে A6 | 2.21 | 3.47 | 6.59 | ||||||||||||||||||||||||
| সম্পূর্ণ ওজন | A5 | 13 | 14 | 16 | 19 | 21 | 26 | 29 | 32 | 15 | 17 | 19 | 21 | 24 | 28 | 32 | 35 | 19.2 | 21 | 23 | 27 | 30 | 34 | 38 | 41 | ||
| থেকে A6 | 14 | 15 | 17 | 20 | 22 | 27 | 31 | 34 | 15 | 17 | 20 | 22 | 25 | 30 | 33 | 36 | 21 | 23 | 25 | 29 | 32 | 36 | 40 | 44 | |||
| সর্বোচ্চ। চাকা বোঝা (টি) | A5 | 8 | 8.5 | 9.1 | 9.8 | 10.4 | 11.7 | 12.5 | 13.2 | 10.9 | 11.5 | 12.3 | 12.9 | 13.6 | 14.9 | 15.8 | 16.6 | 14.6 | 15.5 | 16.3 | 18.8 | 19.3 | 20.5 | 21.4 | 22.3 | ||
| থেকে A6 | 8.5 | 9.1 | 9.2 | 10.4 | 11.1 | 12.5 | 13.3 | 13.8 | 11.1 | 11.8 | 12.6 | 13.1 | 13.8 | 15.4 | 16.3 | 17.1 | 15.5 | 16.4 | 17.3 | 19.4 | 20.3 | 21.4 | 22.3 | 23.2 | |||
| রেলের প্রকারের প্রস্তাব দিন | QU70 | ||||||||||||||||||||||||||
| ক্ষমতা | 3 পি এসি 380V 50Hz | ||||||||||||||||||||||||||
| উইঞ্চের সাথে ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেনের প্রযুক্তিগত পরামিতি | |||||||||||||||||||||||||||
| সামর্থ্য | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||||||||||||||||||||||||
| স্প্যানের (ড) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||
| সর্বোচ্চ। উত্তোলন উচ্চতা (মি) | মেইন হুক | 12 | 16 | 12 | |||||||||||||||||||||||
| অক্স। হুক | 14 | 18 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
| গতি (মি / কমপক্ষে) | উত্তোলন প্রক্রিয়া | প্রধান | A5 | 7.5 | 7.51 | 5.9 | |||||||||||||||||||||
| থেকে A6 | 12.45 | 9.5 | 7.8 | ||||||||||||||||||||||||
| অক্স। | A5 | 19.5 | 19.7 | 13.2 | |||||||||||||||||||||||
| থেকে A6 | 19.5 | 19.7 | 13.2 | ||||||||||||||||||||||||
| ক্রস ট্র্যাভেল মেকানিজম | 44.6 | 42.4 | 38.5 | ||||||||||||||||||||||||
| দীর্ঘ ভ্রমণ যান্ত্রিকতা | A5 | 84 | 87 | 87,6 | 74,2 | 75,2 | 85,9 | ||||||||||||||||||||
| থেকে A6 | 112 | 101 | 101,4 | 101,8 | 85,5 | 87,3 | |||||||||||||||||||||
| মোটর (প্রকার / কিলোওয়াট) | উত্তোলন প্রক্রিয়া | প্রধান | A5 | YZR225M-8Z / 26 | YZR280S-10Z / 42 | YZR280M-10Z / 55 | |||||||||||||||||||||
| থেকে A6 | YZR250M1-6 / 45 | YZR280M -8 / 55 | YZR315S -8 / 75 | ||||||||||||||||||||||||
| অক্স। | YZR180L-6Z / 17 | YZR180-6Z / 17 | YZR200L-6Z / 26 | ||||||||||||||||||||||||
| ক্রস ট্র্যাভেল মেকানিজম | YZR132M2-6 / 4 | YZR160M1-6 / 6.3 | YZR160M2-6 / 8.5 | ||||||||||||||||||||||||
| দীর্ঘ ভ্রমণ যান্ত্রিকতা | A5 | YZR160M1-6 / 2 × 6.3 | YZR160M2-6 / 2 × 8.5 | YZR160M2-6 / 8.5। 2 | YZR160L-6/13। 2 | YZR180L-8/13 × 2 | |||||||||||||||||||||
| থেকে A6 | YZR160M2-6 / 2 × 7.5 | YZR160L-6/2 × 11 | YZR160L-6/11 × 2 | YZR180L-8/11 × 2 | YZR200L-8/15 × 2 | ||||||||||||||||||||||
| ওজন (টি) | ট্রলিবাস | A5 | 6.9 | 10.9 | 15.5 | ||||||||||||||||||||||
| থেকে A6 | 7.28 | 11.7 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
| সম্পূর্ণ ওজন | A5 | 20 | 22 | 24 | 29 | 32 | 37 | 40 | 43 | 27 | 30 | 33 | 38 | 41 | 46 | 50 | 54 | 37 | 40 | 44 | 49 | 53 | 58 | 62 | 68 | ||
| থেকে A6 | 22 | 24 | 27 | 31 | 34 | 39 | 43 | 46 | 28 | 31 | 35 | 40 | 43 | 48 | 52 | 56 | 40 | 43 | 48 | 52 | 56 | 62 | 67 | 72 | |||
| সর্বোচ্চ। চাকা বোঝা (টি) | A5 | 16.5 | 17.6 | 18.5 | 20.7 | 21.6 | 23 | 23,9 | 24.9 | 24,8 | 26.4 | 27.8 | 30.1 | 31.1 | 33.1 | 34.4 | 35.4 | 36.5 | 39.9 | 42 | 43 | 45,6 | 47.4 | 48,7 | 50.3 | ||
| থেকে A6 | 17.7 | 18.8 | 19.9 | 22.1 | 23.3 | 24.3 | 25.5 | 26.5 | 26.4 | 28.2 | 29.6 | 31 | 32.4 | 34 | 35 | 36.4 | 37.9 | 40.3 | 42.5 | 44.4 | 46 | 47.8 | 49,2 | 50.8 | |||
| রেলের প্রকারের প্রস্তাব দিন | QU70 | QU70 | QU80 | ||||||||||||||||||||||||
| ক্ষমতা | 3 পি এসি 380V 50Hz | ||||||||||||||||||||||||||
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr.Sand Zheng
টেল: +8613777374607
